- 馬鞍山市經(jīng)濟和信息化局關于印發(fā)《馬鞍山市工業(yè)企業(yè)“機器換人”專項行動計劃(2023-2024年)》的通知
- 關于《馬鞍山市支持智能制造及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展若干政策》和《馬鞍山市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展行動計劃(2021-2023年)》的起草說明
- 馬鞍山市人民政府辦公室 關于印發(fā)馬鞍山市支持智能制造及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展若干政策和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展行動計劃(2021-2023年)的通知
- 關于印發(fā)馬鞍山市新型研發(fā)機構認定管理與績效評價辦法的通知
合肥市
合肥市人民政府辦公室關于印發(fā)推動新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)若干政策的通知
各縣(市)、區(qū)人民政府,市政府各部門、各直屬機構:
《合肥市推動新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)若干政策》已經(jīng)2020年5月7日市政府第56次常務會議研究通過,現(xiàn)印發(fā)給你們,請認真貫徹落實。
2020年5月9日
合肥市推動新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)若干政策
為貫徹落實國家和省市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)以及財政部等國家部委完善新能源汽車補貼政策等文件精神,大力發(fā)展綠色交通,支持綠色出行,推動新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展,結合我市實際,制定以下政策。
一、鼓勵節(jié)能減排
整車生產(chǎn)企業(yè)新銷售的新能源汽車(包括純電動汽車、燃料電池汽車,下同),依據(jù)車輛年度實際運行碳減排情況給予一次性減排獎勵,標準為乘用車、物流車、客車減排每千克碳分別給予整車生產(chǎn)企業(yè)不高于12元、4元、2元的獎勵(碳減排量按附件標準計算)。(責任單位:市科技局)
二、支持充換電設施運營
接入充電運營管理平臺(合肥市電動汽車充電設施投資運營有限公司平臺,下同)并經(jīng)具有資質(zhì)檢驗檢測機構檢測合格的公共充電設施,且充電服務費按照發(fā)改部門核定范圍執(zhí)行的,依據(jù)實際充電量給予運營商不高于0.6元/kWh的獎勵(不超過發(fā)改部門核準的充電服務費上限)。(責任單位:市城鄉(xiāng)建設局)面向社會提供充換電服務且接入充電運營管理平臺并經(jīng)具有資質(zhì)檢驗檢測機構檢測合格的公共充換電設施,依據(jù)實際充電量給予運營商不高于0.6元/kWh的獎勵。(責任單位:市科技局)
三、降低運營成本
對運營新能源汽車的單位用戶,運營規(guī)模不少于100輛,且單車行駛里程達到1萬公里的,對其新購置的新能源汽車給予3000元/輛的一次性運營獎勵。對新購和使用新能源乘用車的個人用戶,給予2000元的電費獎勵,轉(zhuǎn)讓、過戶外地的車輛不予獎勵,個人用戶當年不重復享受。(責任單位:市科技局)
四、加快推廣應用純電動巡游出租汽車
建設完善純電動巡游車充電服務設施,加快實施出租汽車“油(氣)改電”換購計劃,對純電動巡游車運營給予一次性補助,對油氣雙燃料巡游車提前報廢更新為純電動車的給予一次性獎勵,具體依據(jù)《合肥市人民政府辦公廳推廣應用純電動巡游出租汽車的實施意見》(合政辦〔2019〕9號)執(zhí)行。(責任單位:市交通運輸局)
五、優(yōu)化使用環(huán)境
新能源汽車在政府投資建設的公共停車場(點)每天免費停2次,每次不超過5小時;在市區(qū)道路臨時泊車位停車2小時內(nèi)免費,超過2小時減半收費。電動物流用車可在城區(qū)地面道路行駛,1.5噸以下從事公共服務、應急搶險等特殊行業(yè)的電動物流車可在高架道路、立交橋上行駛。市公安交警部門應依據(jù)電動物流車車輛種類及使用性質(zhì)發(fā)放市區(qū)禁行道路通行證。(責任單位:市政府國資委、市公安局)
六、支持研發(fā)創(chuàng)新
鼓勵企業(yè)建設國家、省市新能源汽車技術創(chuàng)新中心。支持“車電分離”等新型商業(yè)模式發(fā)展,鼓勵企業(yè)進一步提升整車安全性、可靠性,對整車企業(yè)開發(fā)具有先進底層操作系統(tǒng)、電子電氣系統(tǒng)架構和智能化網(wǎng)聯(lián)化特征的全新新能源汽車整車或平臺,給予實際研發(fā)費用的30%補助,最高不超過4000萬元。對動力電池生產(chǎn)企業(yè)新開發(fā)的性能優(yōu)化的動力電池產(chǎn)品,經(jīng)審核認定,給予實際研發(fā)費用的30%補助,最高不超過3000萬元。(責任單位:市科技局)
七、建立動力電池回收處理體系
支持企業(yè)建立廢舊動力電池回收系統(tǒng),回收處理本地整車配套及生產(chǎn)的動力電池,按回收電池電量給予不高于20元/kWh的回收獎勵,單個企業(yè)不超過500萬元。(責任單位:市科技局)
八、支持產(chǎn)業(yè)鏈培育
對單個項目總投資在3000萬元以上的新引進新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈項目,按照固定資產(chǎn)投資額的5%給予最高不超過1000萬元補助。對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈智能化改造項目,最高給予設備投資額20%的獎補,單個項目最高補助不超過1000萬元。(責任單位:市經(jīng)信局)
本政策自印發(fā)之日起施行,有效期2年?!逗戏适腥嗣裾P于支持新能源汽車發(fā)展的若干意見》(合政〔2016〕90號)、《合肥市人民政府辦公廳關于調(diào)整新能源汽車推廣應用政策的通知》(合政辦〔2017〕35號)同時廢止。本政策與市級其他專項政策同類條款,原則上不重復享受。國家新出臺有關標準和規(guī)定,按照國家標準和規(guī)定調(diào)整執(zhí)行。
附件:碳減排量計算方式
附件
碳減排量計算方式
碳減排量(千克碳) =車輛行駛里程(km)*碳減排系數(shù)*同類型燃油車燃料消耗量限值(L/100km)。 |
碳減排系數(shù)測算: 節(jié)約1升汽油=減排0.627千克碳; 節(jié)約1升柴油=減排0.717千克碳。 |